VATM tăng tốc thi công, tháp không lưu sân bay Long Thành vượt tiến độ 2 tháng

Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, trong đó dự án thành phần 2 do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) thực hiện đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo hoạt động điều hành bay an toàn và hiệu quả.

Trong buổi làm việc của đoàn công tác Bộ Giao thông Vận tải do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn chủ trì nhằm kiểm tra tiến độ triển khai dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành hôm 27/2, ông Hồ Tuấn Sỹ - Phó Tổng giám đốc VATM cho biết hiện tại, đơn vị thi công đang khẩn trương triển khai lắp đặt kết cấu thép phần mở rộng từ tầng 15 trở lên đến cos 123,05 m.

Song song đó, công tác tập kết vật tư, lắp đặt giàn giáo bao che và thi công sàn biện pháp đang được tăng tốc nhằm bảo đảm tiến độ chung. Ngoài ra, các hạng mục phụ trợ như nhà kỹ thuật, nhà VIP, trạm nguồn và các công trình khác cũng đang trong giai đoạn thi công phần kết cấu mái thép, lợp tôn và hoàn thiện.

"Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, trong đó dự án thành phần 2 do VATM thực hiện đóng vai trò then chốt trong việc bảo đảm hoạt động điều hành bay an toàn và hiệu quả. Đặc biệt, hạng mục ATCT - 'bộ não' của công tác điều hành không lưu đang được các đơn vị thi công với tiến độ vượt kế hoạch, thể hiện sự quyết tâm cao độ của VATM", ông Hồ Tuấn Sỹ nhấn mạnh.

Gói thầu TB01 - cung cấp, lắp đặt thiết bị công trình - đã được đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn thời gian thực hiện từ 360 ngày xuống còn 300 ngày nhằm đồng bộ với tiến độ của gói thầu xây dựng XD02. Hệ thống thiết bị điều hành bay giữ vai trò then chốt trong việc đảm bảo an toàn và hiệu quả cho hoạt động không lưu. Hiện tại, các gói thầu thiết bị chuyên ngành quản lý bay thuộc dự án thành phần 2 đang triển khai đúng kế hoạch.

Cụ thể, gói thầu TB02 (hệ thống radar sơ cấp, thứ cấp PSR/SSR) dự kiến hoàn thành vào tháng 10; TB03 (hệ thống thiết bị Đài Kiểm soát không lưu) đang trong quá trình thực hiện hợp đồng, kế hoạch bàn giao vào tháng 12. Gói thầu TB04 (hệ thống D-ATIS, MIPS, AWOS, WDR + WSAS + MET backup Indicator) cũng sẽ hoàn thành trong tháng 12. Trong khi đó, gói TB05 (hệ thống dẫn đường DVOR/DME) và TB06 (hệ thống thiết bị thông tin) lần lượt dự kiến hoàn thành vào tháng 10 và tháng 7.

Tổng giá trị hợp đồng đã ký của dự án thành phần 2 đạt 1.275 tỷ đồng, trong đó 449 tỷ đồng đã được giải ngân. Riêng năm 2025, kế hoạch giải ngân dự kiến đạt 692 tỷ đồng, với 20 tỷ đồng đã được giải ngân từ đầu năm.

Là một dự án có tính chất phức tạp, yêu cầu cao về kỹ thuật, việc thu thập thông tin, báo giá từ các hãng sản xuất nước ngoài gặp nhiều trở ngại do ảnh hưởng từ biến động thị trường, gián đoạn chuỗi cung ứng và những yếu tố bất ổn toàn cầu. Tuy nhiên, VATM đã chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm rút ngắn tiến độ, đồng thời xây dựng phương án dự phòng để đảm bảo chất lượng và tiến độ thi công theo kế hoạch đề ra.

Là đơn vị chủ trì thực hiện dự án thành phần 2, VATM chủ động phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng không Việt Nam để thống nhất phương thức bay, vùng trời cũng như các thủ tục xin cấp phép khai thác Đài Kiểm soát không lưu Long Thành và giấy phép năng định cho nhân viên hàng không.

Bên cạnh đó, công tác an toàn lao động, vệ sinh môi trường và phòng cháy, chữa cháy luôn được VATM giám sát chặt chẽ. Đặc biệt, các hạng mục thi công trên cao của Đài Kiểm soát không lưu được kiểm tra định kỳ nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho công nhân và kỹ sư làm việc trên công trường. VATM cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan để triển khai thi công, đồng bộ về mặt tiến độ.

Hạng mục Tháp không lưu Long Thành đang tiến gần hơn tới mục tiêu hoàn thành, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc đưa Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành trở thành trung tâm hàng không hiện đại bậc nhất khu vực.