Các hãng bay Mỹ khó khăn do nhu cầu du lịch sụt giảm

Theo Reuters đưa tin ngày 28/3, chỉ chưa đầy 2 tháng trước, các hãng bay của Mỹ vẫn tràn đầy lạc quan về một "kỷ nguyên vàng" mới, khi nhu cầu du lịch mạnh mẽ cùng nguồn cung hạn chế trong toàn ngành mở ra triển vọng lợi nhuận có thể kéo dài nhiều năm.

Thế nhưng, khi các chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump áp đặt rộng rãi và việc siết chặt chi tiêu của chính phủ đã làm lung lay niềm tin đó.

Trước những bất ổn kinh tế gia tăng, du khách và doanh nghiệp đang cắt giảm chi tiêu, buộc các hãng hàng không phải hạ dự báo lợi nhuận quý 1 năm nay.

“Nhu cầu thiết yếu đầu tiên là thực phẩm và chỗ ở, sau đó mới là du lịch. Nếu ai đó không có việc làm thì sẽ không nghĩ đến những dự định du lịch. Và đương nhiên, khi khả năng du lịch yếu đi thì triển vọng cho tăng trưởng hàng không cũng trở nên ảm đạm”, ông David Neeleman, Giám đốc điều hành hãng hàng không giá rẻ Breeze nhận định.

Hiện cổ phiếu của Delta (DAL.N) và United Airlines (UAL.O) giảm khoảng 20% mỗi hãng, trong khi hãng hàng không giá rẻ Frontier Airlines (ULCC.O) giảm 2%.

Trước sự sụt giảm về nhu cầu, các hãng bay Mỹ đã bắt đầu cắt giảm chuyến bay nhằm tránh giảm giá vé và bảo vệ lợi nhuận. Trong hai tuần qua, các hãng Frontier, Delta, United, American Airlines (AAL.O), JetBlue (JBLU.O) và Allegiant (ALGT.O) đều đã điều chỉnh giảm công suất vận hành cho quý 2 (từ tháng 4 đến tháng 6).

Giám đốc điều hành United Airlines, ông Scott Kirby, cảnh báo rằng công suất toàn ngành hàng không Mỹ có thể sụt giảm mạnh vào nửa cuối tháng 8 nếu nhu cầu không phục hồi.

Ngoài áp lực kinh tế là nỗi lo ngại lớn, còn một nguyên nhân nữa đến từ các sự cố an toàn hàng không gần đây. Dữ liệu của công ty luật Amanda Demanda Law Group cho thấy mối lo ngại về an toàn bay đã ở mức cao kỷ lục trong tháng 2 vừa qua, với số lượt tìm kiếm trên Google cho cụm từ "Máy bay an toàn không?" tăng 900%.

Theo khảo sát của Conference Board, niềm tin của người tiêu dùng Mỹ hiện đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn 4 năm qua khi kỳ vọng về thu nhập, kinh doanh và thị trường lao động đang chạm đáy. Lượng vé máy bay bán qua các đại lý du lịch Mỹ giảm 8% trong tháng 2 so với tháng trước đó. Cả các chuyến bay công tác và du lịch cá nhân đều giảm.

Theo Cơ quan An ninh Vận tải Mỹ (TSA), tốc độ tăng trưởng lưu lượng hành khách hàng năm đã chậm lại từ 5% vào tháng 1 xuống còn 0,7% vào tháng 3.

Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng nhu cầu đối với các chuyến bay cao cấp và đường dài vẫn được duy trì. United Airlines ghi nhận số lượng đặt vé quốc tế mùa xuân tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái.