Gửi bình luận
Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo Boeing đã giành được hợp đồng phát triển máy bay chiến đấu thế hệ mới F-47 cho Không quân nước này. Đây được xem là chiến thắng quan trọng và đẩy giá cổ phiếu của Boeing tăng mạnh.
Phát biểu với báo giới tại Nhà Trắng, Tổng thống Trump cho biết theo chỉ thị của ông, Không quân Mỹ đang tiến tới mẫu máy bay tiêm kích thế hệ thứ 6 đầu tiên trên thế giới. Theo nhà lãnh đạo Mỹ, F-47 sẽ hoạt động cùng với các thiết bị bay không người lái trên không và được trang bị công nghệ tàng hình tối tân, khiến nó gần như không thể bị phát hiện.
Ông Trump cũng xác nhận một phiên bản thử nghiệm của F-47 đã bí mật bay thử trong gần 5 năm, đồng thời tự tin tuyên bố đây là mẫu chiến đấu cơ tiên tiến nhất, có năng lực cao nhất, có sức sát thương lớn nhất từng được chế tạo và khả năng của nó vượt xa mọi loại máy bay của các quốc gia khác.
Mặc dù ông chủ Nhà Trắng không tiết lộ giá trị của thương vụ nêu trên vì lý do an ninh, nhưng theo tính toán của trang web phân tích quốc phòng The War Zone hợp đồng "Phát triển Kỹ thuật và Sản xuất" (EMD) dành cho chương trình nền tảng chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo (Next Generation Air Dominance - NGAD) dự kiến sẽ tiêu tốn khoảng 20 tỷ USD.
Ngoài ra, trong suốt vòng đời của chương trình, Boeing sẽ nhận được hàng trăm tỷ USD đơn đặt hàng. Mỗi chiếc F-47, sau khi bắt đầu được sản xuất hàng loạt, ước tính có giá lên tới hơn 300 triệu USD.
Trong khi đó, Tham mưu trưởng Không quân Mỹ David Allvin đánh giá hợp đồng NGAD (F-47) - đóng vai trò thay thế mẫu chiến đấu cơ tàng hình F-22 Raptor - là bước nhảy vọt trong chiến lược đảm bảo ưu thế trên không của Mỹ trong nhiều thập kỷ tới.
Ông Allvin khẳng định: "F-47 sẽ có tầm bay xa hơn đáng kể, khả năng tàng hình tiên tiến hơn, bền vững hơn, dễ hỗ trợ hơn và sở hữu khả năng sẵn sàng cao hơn so với các mẫu chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 của chúng tôi".
Sau khi giành thắng lợi trước đối thủ Lockheed Martin, giá cổ phiếu của Boeing lập tức tăng 5%, trong khi cổ phiếu của "cha đẻ những chiếc F-22 Raptor" rớt giá 7%.
Chiến thắng này là một bước ngoặt đối với Boeing, đặc biệt là sau nhiều khó khăn trong cả mảng thương mại và quốc phòng. Đây cũng là một cú hích lớn đối với cơ sở sản xuất máy bay chiến đấu của Boeing tại St. Louis, Missouri.
"Chúng tôi nhận thức rõ tầm quan trọng của việc thiết kế, chế tạo và bàn giao một tiêm kích thế hệ thứ 6 cho Không quân Mỹ. Để chuẩn bị cho nhiệm vụ này, chúng tôi đã thực hiện khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử mảng quốc phòng của mình", Steve Parker, người đứng đầu mảng quốc phòng của Boeing, cho biết.
Boeing đang đối mặt với nhiều thách thức trong mảng hàng không thương mại, đặc biệt là sau sự cố liên quan đến mẫu 737 MAX. Trong khi đó, mảng quốc phòng của công ty cũng gặp khó khăn với các hợp đồng kém hiệu quả như máy bay tiếp dầu KC-46 và chương trình nâng cấp chuyên cơ Air Force One (Không lực Một), dẫn đến khoản lỗ hơn 2 tỷ USD.
Tuy nhiên, chiến thắng trong chương trình NGAD đánh dấu một bước ngoặt quan trọng, giúp Boeing giành lại vị thế trong lĩnh vực chế tạo tiêm kích.
Lockheed Martin, trong một tuyên bố, bày tỏ thất vọng với kết quả này nhưng khẳng định đã đưa ra một đề xuất cạnh tranh. Công ty cũng để ngỏ khả năng đàm phán tiếp với Không quân Mỹ.
Thượng nghị sĩ Mark Kelly, thành viên Đảng Dân chủ, chúc mừng Boeing nhưng cũng cảnh báo: "Một chương trình có quy mô và độ phức tạp như thế này cần được giám sát chặt chẽ để tránh chậm tiến độ hoặc đội chi phí".
Trong khi đó, tỷ phú và cố vấn tổng thống, ông Elon Musk, từng bày tỏ hoài nghi về hiệu quả của tiêm kích có người lái đắt đỏ, cho rằng máy bay không người lái giá rẻ sẽ là lựa chọn tốt hơn cho tương lai của quân đội Mỹ.
