.jpg "Vietjet vay thêm 4.000 tỷ đồng mở rộng đội bay, chi phí lãi vay tăng cao")
Gửi bình luận
Hãng sẽ hoàn tất việc nhận 10 tàu bay mới vào cuối năm nay, tiếp tục mở rộng mạng lưới đường bay của mình.
Vietjet Air (HoSE: VJC) vừa công bố kế hoạch dự kiến nhận thêm 10 tàu bay mới, phần lớn là A321neo ACF, nhằm tăng khả năng cung ứng của hãng trong bối cảnh thị trường hàng không toàn cầu khan hiếm tàu bay và nhu cầu di chuyển tăng cao.
Đội tàu bay mới bắt đầu giao đến hãng từ tháng 8 và hoàn tất vào cuối năm.
A321neo ACF (Airbus Cabin Flex) là một trong những dòng máy bay hiện đại nhất hiện nay của Airbus. Mẫu tàu bay có cấu trúc khoang hành khách được cải tiến thiết kế, đảm bảo tiêu chuẩn về kích thước và khoảng cách giữa các ghế, mang lại trải nghiệm bay tối ưu.
Ngoài ra, dòng tàu bay này còn giúp giảm tiếng ồn, giảm tiêu thụ nhiên liệu đến 16% và hạn chế lượng khí thải ra môi trường tới 50%.
Trước đó, năm 2019, Vietjet Air là hãng hàng không đầu tiên trên thế giới đưa vào khai thác dòng máy bay trên.
Hãng hàng không cho biết biết đang khai thác đội tàu hơn 100 chiếc. Theo kế hoạch, với 10 tàu bay sắp nhận từ nay đến cuối năm, hãng tiếp tục mở rộng mạng bay nội địa và quốc tế, khai trương các đường bay mới tới Australia, Ấn Độ, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Indonesia, Thái Lan, Singapore, Malaysia, Lào, Campuchia...
Mới đây, hãng đã ký hợp đồng đặt mua 20 tàu bay thân rộng thế hệ mới A330neo (A330-900) của Airbus với tổng trị giá 7,4 tỷ USD.
Từ khi thành lập, hãng đã vận chuyển 200 triệu lượt hành khách. Tính riêng trong 6 tháng đầu năm, Vietjet Air vận chuyển 13,1 triệu khách, khai thác 70.154 chuyến bay an toàn. Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm, Vietjet chiếm 44% thị phần nội địa và 24,5% thị phần vận chuyển khách quốc tế.
Để phục vụ cho việc mở rộng đội bay, trong 6 tháng đầu năm, Vietjet Air đã tăng vay nợ ròng thêm khoảng 4.000 tỷ đồng, bao gồm các khoản vay ngắn hạn được cung cấp bởi MSB, VIB, VietinBank và 1.300 tỷ đồng trái phiếu kỳ 60 tháng.
Phần lớn số tiền vay thêm được hãng bổ sung vào các khoản đặt cọc mua tàu bay phải nhận trong vòng 12 tháng tiếp theo. Việc tăng các khoản đặt cọc theo lộ trình của các hợp đồng thuê/mua để hãng nhận tàu mới vào đầu năm 2025.
