Gửi bình luận
Các thành viên công đoàn thợ máy của Textron Aviation đồng ý một thỏa thuận hợp đồng mới và chấm dứt đình công từ ngày 23/9 tại các cơ sở của nhà sản xuất máy bay này tại Wichita (Kansas, Mỹ).
Hiệp hội Công nhân và Thợ máy hàng không quốc tế (IAM) phê chuẩn thỏa thuận hợp đồng lao động mới và thợ máy của Textron Aviation sẽ bắt đầu quay trở lại làm việc từ 23/9.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Textron Aviation Ron Draper bày tỏ vui mừng khi công ty và IAM đạt được thỏa thuận hợp đồng mới.
"Chúng tôi coi trọng lực lượng lao động và những cống hiến của họ. Thỏa thuận này thể hiện cam kết của chúng tôi trong nỗ lực tìm tiếng nói chung để chấm dứt đình công".
Trong số những điểm chính của thỏa thuận lao động mới là duy trì các hoạt động sản xuất chính ở Wichita với mức tăng lương chung là 31% trong thời hạn 5 năm và mức tăng ngay lập tức là 11% sau khi phê chuẩn.
Đồng thời, hãng điều chỉnh chi phí sinh hoạt tăng gấp đôi so với hợp đồng trước đó lên 1.500 USD/năm, khoản thanh toán một lần được đảm bảo là 3.000 USD hàng năm cho mỗi nhân viên và thang lương mới cho lao động lâu năm lên tới 9%.
Ngoài ra, thỏa thuận này còn giới hạn mức tăng phí bảo hiểm đối với các chương trình chăm sóc sức khỏe có mức khấu trừ thấp và cao. Công ty đảm bảo không tăng phí bảo hiểm cho đến năm 2029 đối với chương trình sức khỏe không được khấu trừ với các dịch vụ miễn phí tại Trung tâm sức khỏe Plane Healthy và các địa điểm khác bao gồm thăm khám chăm sóc ban đầu, chăm sóc phòng ngừa, chăm sóc sức khỏe tâm thần, tư vấn sức khỏe, vật lý trị liệu, phòng thí nghiệm và chụp X- quang.
Trước đó, khoảng 5.000 thành viên IAM đã đình công sau khi không đạt được thỏa thuận hợp đồng lao động mới theo đề xuất của công ty. Theo thỏa thuận dự kiến, công ty đề xuất tăng lương chung 26% với mức tăng lương ban đầu 11%, sau đó tăng 4% vào năm tới, 5% vào tháng 9/2026 và 6% vào tháng 9/2027.
Tuy nhiên, 81% công nhân bỏ phiếu từ chối đề nghị này. "5.000 thành viên trong nhóm làm việc Textron của IAM - Local 774 District 70 muốn mức lương, chăm sóc y tế và đảm bảo việc làm được cải thiện", IAM cho biết hôm 21/9.
Cuộc đình công của Textron Aviation diễn ra trong bối cảnh Boeing vật lộn với một cuộc đình công liên quan tới 33.000 công nhân cũng là thành viên của IAM.
Hiện, Textron Aviation nỗ lực khắc phục sự chậm trễ trong sản xuất do thiếu hụt chuỗi cung ứng. Giám đốc điều hành Scott Donnelly cho biết vẫn còn những bộ phận từ các nhà cung cấp tiếp tục khiến công ty giao hàng muộn hơn so với mục tiêu đề ra.
