Gửi bình luận
Trong những năm gần đây, các sân bay tại châu Âu đã có sự thay đổi đáng kể trong cách quản lý hoạt động của mình.
Những thách thức chưa từng có, từ những biến động kinh tế toàn cầu và các quy định nghiêm ngặt về môi trường, cho đến những gián đoạn lớn do đại dịch Covid-19 buộc các sân bay trên khắp châu Âu phải áp dụng tự động hóa như một chiến lược để bảo vệ hoạt động trong tương lai.
Một trong những vấn đề cấp bách nhất mà ngành hàng không châu Âu phải đối mặt là tình trạng thiếu hụt lực lượng lao động.
Thách thức này đặc biệt nghiêm trọng đối với một số sân bay khu vực, những nơi thường hoạt động với ngân sách eo hẹp hơn và trong các thị trường cạnh tranh hơn.
Những yếu tố này đã tạo ra một làn sóng đổi mới tại các sân bay châu Âu. Các sân bay nhận ra sử dụng robot tự động có thể đóng vai trò then chốt để duy trì khả năng cạnh tranh và hiệu quả.
Theo dữ liệu nội bộ mới công bố từ Brain Corp, công ty hàng đầu thế giới về phần mềm AI, robot vệ sinh sử dụng phần mềm của hãng tại các sân bay châu Âu đã tăng 96% so với năm 2023.
Chỉ riêng trong năm nay, đội robot này đã đảm nhiệm việc vệ sinh hơn 270 triệu m2 sàn sân bay khắp "lục địa già".
Michel Spruijt, Chủ tịch Brain Corp, cho rằng robot tự hành mang lại những lợi ích hữu hình, đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động của sân bay trong tương lai.
Tuy nhiên, việc tích hợp tự động hóa vào các hệ thống hiện có đòi hỏi phải cân nhắc cẩn thận để giảm thiểu những thách thức tiềm ẩn.
Các sân bay cần phát triển các chương trình đào tạo nhân viên bao gồm cả các khía cạnh kỹ thuật và làm quen với công việc kết hợp cùng robot. Điều này giải quyết các rào cản ngôn ngữ và thúc đẩy việc chuyển giao nhiệm vụ hiệu quả giữa con người và máy móc.
Robot hiện đại được trang bị phần mềm AI và cảm biến tiên tiến có thể cung cấp thông tin có giá trị về hoạt động vệ sinh của sân bay.
Khi được phân tích kỹ lưỡng, những thông tin chi tiết này có thể giúp các nhà điều hành sân bay nâng cao hiệu quả và thực hiện các cải tiến liên tục đối với trải nghiệm của hành khách.
Tự động hóa tại các sân bay cũng đóng vai trò ngày càng quan trọng trong việc giảm tác động đến môi trường.
Các thuật toán cho phép robot sử dụng lượng dung dịch vệ sinh và lượng nước chính xác cho từng hoàn cảnh khác nhau như trong giờ thấp điểm hoặc cao điểm.
Việc giảm thiểu sử dụng quá mức tài nguyên sẽ hỗ trợ các hoạt động bền vững, phù hợp với các quy định nghiêm ngặt về môi trường và mục tiêu trung hòa carbon của châu Âu.
Ngoài ra, máy tính sẽ cung cấp thông tin chi tiết dựa trên dữ liệu về việc sử dụng tài nguyên, cho phép các sân bay theo dõi và cải thiện các số liệu về tính bền vững theo thời gian.
Dữ liệu này có thể giúp xác định các khu vực tiêu tốn nhiều năng lượng để nhà quản lý đưa ra các giải pháp điều hòa hiệu quả.
Xu hướng tự động hóa tại các sân bay châu Âu đang tăng tốc. Đối với hầu hết các sân bay, mục tiêu không phải là thay thế người lao động mà là tạo ra các mô hình phối hợp hiệu quả trong một ngành năng động và phát triển nhanh chóng.
Robot sẽ xử lý các nhiệm vụ lặp đi lặp lại, đòi hỏi nhiều lao động, cho phép sân bay sử dụng nhân viên một cách chiến lược hơn, tập trung vào việc cung cấp dịch vụ tốt hơn tới khách hàng và giải quyết các vấn đề phức tạp hơn.
Sử dụng robot tự động tại các sân bay châu Âu không chỉ là một xu hướng nhất thời mà là một sự phát triển được thúc đẩy bởi những thách thức mà ngành hàng không nói chung đang phải đối mặt.
Khi các công nghệ này tiếp tục chứng minh giá trị của chúng thông qua việc tăng hiệu quả, tính nhất quán và hiệu quả về chi phí, việc sử dụng chúng sẽ mở rộng hơn nữa, ông Spruijt nhận định.
