.jpg "Máy bay chao liệng, lên xuống như thế nào?")
Gửi bình luận
Collins Aerospace và Panasonic Avionics thiết kế màn hình cong 45 inch độ phân giải cực cao cho ghế thương gia.
Ngay cả với những chỗ ngồi đắt nhất trên máy bay, chất lượng màn hình giải trí đều kém hơn màn hình của thiết bị di động. Xuất phát từ thực tế đó, nhà sản xuất ghế máy bay Collins Aerospace và nhà cung cấp giải trí trên máy bay Panasonic Avionics đã hợp tác với nhau. Họ bắt tay để thiết kế lại trải nghiệm xem trên máy bay, thông qua ý tưởng có tên MAYA.
MAYA là viết tắt của cụm từ "Most Advanced Yet Achievable" (tạm dịch: “Tiên tiến nhất vẫn có thể đạt được”), trang bị màn hình cong OLED Astrova Curve 45 inch, "độ phân giải cực cao" cho ghế hạng thương gia.
Màn hình đồng bộ với thiết bị cá nhân của hành khách, mang đến hệ thống âm thanh ấn tượng mà không cần đeo tai nghe.
Màn hình là “trung tâm điện ảnh” trong thiết kế của MAYA, nhưng không chỉ thiết kế cho phim ảnh. Khi không sử dụng toàn bộ chiều rộng màn hình cho mục đích giải trí, khách có thể chuyển chế độ đa nhiệm, thu nhỏ màn hình để xem các thông tin khác của chuyến bay và kiểm soát chế độ ghế ngồi.
Andrew Masson, Phó chủ tịch quản lý sản phẩm và chiến lược tại Panasonic Avionics gọi đây là trải nghiệm tuyệt vời nhất dành cho hành khách.
Ý tưởng của Collins và Panasonic là một trong những cải tiến gây chú ý nhất, được trưng bày tuần trước tại Triển lãm Nội thất Máy bay (AIX) ở Hamburg, Đức - một triển lãm hàng không lớn thường niên. Theo ông Masson, khái niệm MAYA được những người trong ngành đón nhận nồng nhiệt.
Ông nói với CNN Travel: “Nhiều người coi đây là bước tiến quan trọng trong lĩnh vực du lịch cao cấp và phù hợp với nhu cầu đổi mới trải nghiệm của hành khách”.
Màn hình cong của MAYA không chỉ dừng lại ở việc lớn gấp ba lần so với các tùy chọn ghế thương gia cổ điển. Panasonic còn dự tính đưa vào áp dụng màn hình CinemaScope tỷ lệ siêu rộng 21:9 thường thấy trong rạp chiếu phim.
Khi được hỏi về khả năng màn hình hiện đại nhưng sẽ nhanh chóng lỗi thời trong thế giới công nghệ thay đổi như vũ bão, Masson cho biết màn hình có thể nâng cấp theo thời gian và được xây dựng dựa trên công nghệ bền vững.
Hiện tại, MAYA vẫn là một khái niệm sản phẩm. Thông số kỹ thuật, quy trình sản xuất cũng như khung thời gian đang được xác định và phát triển.
Nhưng Masson và nhóm của ông tin tưởng vào tương lai của khái niệm. “Chúng tôi đã giới thiệu MAYA cho nhiều hãng hàng không tại AIX và phản hồi của họ cực kỳ tích cực”, Masson nói.
