Airbus giảm sốc số máy bay bàn giao tháng 8, Boeing đang đà ổn định
Lượng giao hàng của Airbus giảm mạnh vào tháng 8 sau khi tăng đột biến vào tháng trước, Boeing cũng có giảm nhưng không đáng kể.
Theo báo cáo giao hàng mới được công bố, Airbus đã giao 47 máy bay vào tháng 8, giảm 30 chiếc so với tháng trước đó. Tính đến cuối tháng 8, hãng đã giao tổng cộng 447 máy bay năm nay.
Vào tháng 6, Airbus giảm mục tiêu giao hàng năm 2024 xuống còn 770 máy bay so với 800 máy bay từ đầu năm. Nguyên nhân dẫn đến sự điều chỉnh này được cho là nguồn cung động cơ, thiết bị cabin và các bộ phận khác bị gián đoạn.
Để đạt được mục tiêu năm, Airbus cần tăng lượng giao hàng trung bình 7% mỗi tháng so với tốc độ của năm ngoái. Tuy nhiên, các chuyên gia trong ngành cho biết chuỗi cung ứng vẫn còn mong manh.
Từ đầu năm đến nay lượng máy bay giao hàng trung bình hàng tháng của Airbus là 57,1. Điều này cho thấy sản lượng giao hàng trong tháng 8 của hãng khá thấp.
Từ tháng 3 đến tháng 7, sản lượng giao hàng của Airbus luôn đạt mức trên 50 máy bay/tháng. Sự sụt giảm sản lượng đột ngột trong tháng 8 làm tăng thêm mối lo cho các hãng hàng không đang mong đợi tàu bay của hãng sản xuất châu Âu.
Vietjet Air thông báo sẽ nhận 10 tàu bay từ Airbus trong năm nay, chủ yếu là A321neo. Tuy nhiên, hãng hàng không thế hệ mới của Việt Nam mới chỉ nhận được một chiếc vào tháng 2. Theo kế hoạch, chiếc tiếp theo sẽ được giao trong tháng 8 nhưng không thành hiện thực.
Hãng hàng không Emirates có trụ sở tại Dubai (UAE) dự kiến nhận được chiếc A350 đầu tiên vào tháng 8 cũng gặp phải sự trì hoãn do vấn đề trong chuỗi cung ứng.
Trong khi đó, Boeing công bố báo cáo cho thấy hãng đã giao 40 máy bay thương mại vào tháng 8, tăng 5 chiếc so với cùng kỳ 2023 nhưng giảm 3 chiếc so với tháng 7 năm nay.
Tổng số đơn hàng Boeing đã giao tính đến ngày 31/8 là 258 tàu bay, trong đó mẫu 737 MAX chiếm tới 198 chiếc.
Trái ngược tình hình giao hàng ảm đạm những tháng đầu năm, trong 3 tháng gần nhất, Boeing đã đều giao trên 40 tàu bay so với mức trung bình hàng tháng là 32,25 chiếc.
Mặc dù phải vật lộn để khắc phục lỗi sản xuất trên máy bay 737 MAX, CEO mới Kelly Ortberg của Boeing vẫn hướng đến mục tiêu sản lượng cao hơn.
Tiến độ lắp ráp của nhà sản xuất máy bay Mỹ bị ảnh hưởng kể từ vụ bung tấm bịt cửa trên chuyến bay vào ngày 5/1, khiến cơ quan quản lý tăng cường giám sát Boeing.
Tuy nhiên, Boeing cam kết sẽ tăng sản lượng 737 MAX, tàu bay phản lực bán chạy nhất của mình, lên 38 chiếc/tháng vào cuối năm và đạt 42 chiếc/tháng vào 3/2025.
Trong 43 chiếc giao vào tháng trước có tới 32 máy bay 737 MAX. Các hãng hàng không Trung Quốc được nhận tới 9 chiếc, nhiều nhất kể từ tháng 12/2019.
Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), để gia tăng sản lượng 737 MAX, Boeing phải đảm bảo các quy trình an toàn. Bộ Tư pháp Mỹ cũng đang triển khai các cách thức giám sát Boeing.
Hôm 9/9, Boeing đã thông báo với các nhà cung cấp rằng họ sẽ trì hoãn mốc sản xuấtquan trọng đối với máy bay 737 MAX thêm 6 tháng.