Người tố giác mới xuất hiện ngay trước phiên điều trần CEO Boeing

Theo The Hill, Văn phòng Thượng nghị sĩ Richard Blumenthal hôm 18/6 đã công bố cái tên mới nhất trong số một loạt người tố giác những bê bối liên quan đến hãng sản xuất máy bay Boeing.

Danh tính người tố giác mới này là Sam Mohawk, thanh tra đảm bảo chất lượng tại nhà sản xuất máy bay của Boeing ở thành phố Renton, bang Washington (Mỹ). Người này tiết lộ Boeing đã cố che giấu các bộ phận máy bay không đạt tiêu chuẩn an toàn của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), đồng thời ngụy tạo hồ sơ để qua mặt các thanh tra viên.

Cụ thể là vào tháng 6/2023, khi FAA thông báo sẽ thanh tra nhà máy tại Renton, Boeing đã yêu cầu nhân viên nhà máy di chuyển phần lớn trong số 60 bộ phận không đủ tiêu chuẩn an toàn đến một địa điểm khác mà đoàn thanh tra không thể phát hiện. Một vài trong số các bộ phận này sau đó được chuyển về nhà máy, nhưng một số khác đã bị thất lạc.

Đến tháng 8/2023, Boeing tiếp tục yêu cầu nhân viên hủy hồ sơ về các bộ phận không đủ tiêu chuẩn an toàn. Mohawk đã khiếu nại động thái trên, nhưng phía Boeing không có phản hồi nào.

Theo biên bản ghi nhớ từ Tiểu ban Điều tra Thường trực của Bộ An ninh Nội địa trực thuộc Thượng viện Mỹ - cơ quan do Thượng nghị sĩ Blumenthal làm chủ tịch - người tố giác “đã vẽ ra một bức tranh đáng lo ngại về một công ty ưu tiên tốc độ sản xuất và cắt giảm chi phí hơn là đảm bảo chất lượng và an toàn của máy bay”.

“Những ưu tiên không đúng chỗ này dường như góp phần tạo nên một nền văn hóa không xem trọng yếu tố an toàn, không giải quyết đầy đủ các nguyên nhân gốc rễ khiến nhân viên lo ngại, cũng như không ngăn chặn đầy đủ các hành vi trả đũa những nhân viên đã lên tiếng”, bản ghi nhớ viết.

Phía Boeing đã nhanh chóng phản hồi, đưa ra thông báo "đã nhận được và đang xem xét các khiếu nại vào tối 18/6". "Chúng tôi liên tục khuyến khích nhân viên báo cáo mọi mối lo ngại, vì ưu tiên của công ty là đảm bảo an toàn đối với mọi máy bay và khách bay”, người phát ngôn của Boeing nói với The Hill.

Thông tin trên được công bố chỉ vài giờ trước thời điểm Thượng viện Mỹ bắt đầu phiên điều trần đối với Dave Calhoun, CEO của Boeing. Các thượng nghị đã chất vấn ông Calhoun về "sự đổ vỡ văn hóa an toàn" tại Boeing, đồng thời buộc công ty phải lên kế hoạch khắc phục các vấn đề trong sản xuất và sẵn sàng lắng nghe cảnh báo từ những người tố cáo.

Ông Dave Calhoun, người dự kiến từ chức vào cuối năm nay, thừa nhận Boeing hoàn toàn chịu trách nhiệm về hệ thống MCAS. Hệ thống tích hợp trên 737 MAX này được cho là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn máy bay ở Indonesia và Ethiopia trong các năm 2018 và 2019, cướp đi sinh mạng của 346 người.

Ông cũng gửi lời xin lỗi tới thân nhân những người đã thiệt mạng ở 2 vụ tai nạn máy bay, những người cũng có mặt tại phiên điều trần.

Nhiều cá nhân, trong đó có cả nhân viên cũ và còn đương chức, đã tố giác Boeing phớt lờ những lo ngại về chất lượng và độ an toàn của máy bay, sau hàng loạt sự cố liên quan đến dòng máy bay thương mại 737 MAX suốt thời gian qua.

Tuy nhiên, 2 trong số những người tố giác Boeing đã đột ngột qua đời trước thời điểm Thượng viện mở cuộc điều tra công ty. Trong đó, Joshua Dean, kiểm toán viên chất lượng của Spirit AeroSystems, nhà cung cấp linh kiện quan trọng cho việc sản xuất máy bay 737 MAX, tử vong sau một cơn viêm phổi cấp, còn John Barnett, cựu giám đốc chất lượng, bị cho là đã tự sát.