Công nghệ

Dàn máy bay tối tân đổ bộ EBACE 2024

Việt Anh • 01/06/2024 07:28

EBACE 2024 là dịp để các nhà sản xuất máy bay trình làng những sản phẩm mới nhất cùng những giải pháp hàng không mang tính đột phá.

Hội nghị & Triển lãm Hàng không Kinh doanh Châu Âu (EBACE) là một trong những sự kiện hàng không thường niên lớn nhất thế giới.

Đây là nơi quy tụ các lãnh đạo doanh nghiệp, quan chức chính phủ, nhà sản xuất, nhân viên bộ phận chuyến bay, công ty điện tử hàng không, nhà cung cấp phân đoạn, công ty cho thuê phương tiện bay cùng những bộ phận liên quan ngành hàng không trên toàn cầu.

Sự kiện EBACE năm nay được tổ chức ngày 28-30/5 tại Geneva (Thụy Sĩ). Như mọi năm, đây là dịp để các nhà sản xuất máy bay trình làng những sản phẩm mới nhất cùng những giải pháp mang tính đột phá.

Tại EBACE 2024. Airbus Corporate Jets (công ty con của Airbus) đã trưng bày máy bay A220ACJ được hãng hợp tác sản xuất với Comlux. Được xem là một trong những phản lực cơ thương gia có khoang hành khách lớn nhất thế giới, A220ACJ có tổng diện tích sàn bên trong lên tới 73 m2 và được chia thành 6 phân khu, mỗi khu có diện tích sàn hơn 12 m2. Ảnh: *EBACE*.

Dựa trên thiết kế của dòng máy bay thương mại A220, A220ACJ có sức chứa 18 người và đạt quãng bay lên tới hơn 10.400 km nếu mang theo thùng nhiên liệu phụ. Không gian bên trong máy bay gồm khoang lái và nghỉ ngơi của phi hành đoàn, không gian làm việc và ăn uống, phòng tắm và phòng ngủ đủ cho 10 người, với độ ồn được giữ ở mức 48 Db. Ảnh: *AIN*.

Một công ty con khác của Airbus là Airbus Corporate Helicopters cũng đem tới triển lãm ACH160 - dòng trực thăng đang bán chạy nhất châu Âu. Mẫu trực thăng được trưng bày tại EBACE 2024 là 1 trong số 5 chiếc ACH160 được đặt mua bởi chi nhánh của Airbus Corporate Helicopters tại Verona (Italy). Ảnh: *EBACE*.

Đáng chú ý, nội thất của chiếc ACH160 được thiết kế theo kiểu Line on Lounge, một phong cách nằm giữa phiên bản hạng thường (Line) và hạng sang (Exclusive) của dòng trực thăng này. Kiểu thiết kế trên giúp tăng độ tiện nghi của chỗ ngồi mà không làm ảnh hưởng đến cấu tạo trực thăng, giúp ACH160 có thể đảm nhận nhiều vai trò và nhiệm vụ khác nhau. Ảnh: *Aviation Week.*

Embraer, "ông lớn" trong ngành sản xuất máy bay Brazil, mang đến EBACE 2024 tới 2 dòng máy bay hạng nhẹ là Praetor 600 (trái) và Phenom 300E, do chúng được đánh giá rất phù hợp với các nhà khai thác chặng bay tại châu Âu. Ảnh: *Embraer.*

“300E là dòng phản lực cơ hạng nhẹ bán chạy nhất 12 năm qua. Có một sự thật thú vị mà chúng tôi đến năm ngoái mới nhận ra, đó là việc nó đã trở thành dòng phản lực cơ được vận hành nhiều nhất ở Mỹ trong 12 tháng liên tiếp vừa qua”, Ricardo Carvalhal, Giám đốc kỹ thuật và bán hàng của Embraer, tiết lộ với trang tin *AIN*. Ảnh: *Embraer.*

Ông Carvalhal cũng cho biết Embraer đang muốn nhấn mạnh tính linh hoạt và phù hợp của Praetor 600 đối với thị trường châu Âu tại triển lãm lần này: “Praetor 600 có tầm hoạt động khoảng 9 giờ, hoàn hảo với bối cảnh tại châu Âu, khi có khả năng bay từ London (Anh) tới New York (Mỹ) hay từ London qua Dubai (UAE), những thành phố rất quan trọng đối với khu vực”. Ảnh: *Embraer.*

Hãng Dassault Aviation của Pháp thậm chí còn "chơi trội" khi cho chiếc Falcon 8X - phiên bản mới nhất được ra mắt trên thị trường của dòng máy bay thương gia Falcon, di chuyển một mạch từ Paris đến Geneva (Thụy Sĩ). Video được AIN chia sẻ cho thấy các phi công của Falcon 8X được hưởng lợi như thế nào từ các công nghệ đời mới như sàn bay Easy IV, bảng điều khiển chuyến bay kỹ thuật số và Hệ thống Tầm nhìn Liên hợp Falcon Eye.