Vì sao máy bay có mùi như nhiên liệu cháy trước khi cất cánh?

Trong khoang hành khách, khi máy bay đang chuẩn bị cất cánh, không hiếm khi xuất hiện một mùi hôi như mùi nhiên liệu bị đốt cháy. Mùi này không phải lúc nào cũng xuất hiện nhưng lại khá phổ biến và có thể khiến hành khách tò mò hoặc lo lắng.

Theo các chuyên gia, nguồn gốc của mùi này chủ yếu đến từ bộ phận nguồn phụ trợ (APU) của máy bay. APU là một động cơ turbine nhỏ, thường được đặt ở phần đuôi của máy bay, có chức năng cung cấp điện và điều hòa không khí khi máy bay còn đứng trên mặt đất, trước khi động cơ chính được khởi động.

Hoạt động của APU rất thiết yếu, giúp tạo nên một không gian thoải mái cho hành khách trong khoảng thời gian chờ đợi để cất cánh.

Nguyên nhân của mùi lạ

Khi APU bắt đầu hoạt động, không khí từ bên ngoài được hút vào và đi qua hệ thống nén. Trong đó, một phần không khí có thể nóng lên nhanh chóng và tạo ra mùi cháy mà khách bay thường cảm nhận.

Mohamed Anas Maaz, cơ phó cao cấp của một hãng hàng không lớn ở Trung Đông, cho biết không khí áp suất từ APU còn giúp hỗ trợ khởi động động cơ chính của máy bay. “Khi các cánh quạt của động cơ quay, không khí được hút vào và đốt cháy để kích hoạt động cơ chính”, ông giải thích.

Scott Welch, thợ máy tại Pentastar Aviation, bổ sung rằng: “Quá trình khởi động APU thường đi kèm với mùi dầu cháy còn sót lại từ những lần sử dụng trước”.

Điều này do dầu nhiên liệu bị đốt cháy khi APU hoạt động và một số khói thải từ quá trình này có thể lọt vào khoang hành khách, gây ra mùi hôi tạm thời. Tuy nhiên, mùi này sẽ biến mất nhanh chóng sau khi APU ngừng hoạt động và động cơ chính bắt đầu vận hành bình thường.

Mùi này có nguy hiểm không?

Nhiều hành khách bày tỏ lo ngại rằng mùi nhiên liệu cháy có thể ảnh hưởng đến sức khỏe. Tuy nhiên, theo Quỹ Bảo vệ Môi trường (Environmental Defense Fund), mặc dù tiếp xúc lâu với khói thải có thể không tốt cho sức khỏe, thời gian tiếp xúc ngắn như trong trường hợp này lại không gây hại đáng kể. Maaz khẳng định: “Mùi chỉ kéo dài vài phút khi APU đang hoạt động và sẽ biến mất nhanh chóng sau khi động cơ chính khởi động”.

Tiến sĩ Jagdish Khubchandani, giảng viên về y tế công cộng, cũng khẳng định rằng các quy trình nghiêm ngặt trong ngành hàng không đã giúp đảm bảo an toàn cho hành khách. Ông nhấn mạnh: “Mùi chỉ xuất hiện khi máy bay còn trên mặt đất và sẽ biến mất hoàn toàn sau khi cất cánh”.

Khi nào cần lo lắng?

Dù mùi cháy trước khi cất cánh thường không phải là dấu hiệu của vấn đề nghiêm trọng, hành khách vẫn nên cảnh giác nếu mùi này đi kèm với khói hoặc nó trở nên nồng nặc hơn.

“Nếu mùi cháy đi kèm với khói và không biến mất hoặc ngày càng trở nên tồi tệ hơn, hành khách nên thông báo ngay cho phi hành đoàn và chuẩn bị sẵn sàng để có thể rời khỏi máy bay nếu cần”, thợ máy Welch khuyên. Trong trường hợp có dấu hiệu bất thường, phi hành đoàn sẽ tiến hành kiểm tra và xử lý kịp thời để đảm bảo an toàn cho hành khách.