.jpeg "Khám phá diện mạo nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày khánh thành")
.jpg "Nhà ga T3 khai thác từ 30/4, sân bay Tân Sơn Nhất kỳ vọng giảm ùn tắc")
Gửi bình luận
Sở Giao thông Công chánh TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng giao Sở này được tổ chức kết nối khoảng 20 tuyến xe buýt kết nối đến khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời, làm đầu mối nghiên cứu các tuyến xe buýt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - sân bay quốc tế Long Thành.
Sở Giao thông công chánh TP.HCM cho biết, đơn vị vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất về phương án kết nối xe buýt với sân bay Tân Sơn Nhất khi nhà ga T3 đưa vào khai thác.
Theo Sở Giao thông công chánh TP.HCM, sân bay Tân Sơn Nhất là cảng hàng không lớn nhất khu vực phía Nam, lượng khách cao điểm đạt khoảng 150.000 lượt/ngày.
Với lưu lượng hành khách rất lớn vào giờ cao điểm, hệ thống vận tải trong sân bay và các tuyến đường kết nối thường quá tải.
Thời gian qua, nhiều dự án trọng điểm đã được Sở Giao thông công chánh triển khai nhằm giảm ùn tắc giao thông cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất như cầu vượt Lăng Cha Cả, cầu vượt Trường Sơn trước cổng sân bay, mở rộng đường Hoàng Minh Giám; mở mới đường nổi Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa; hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám…
Để giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và khi nhà ga T3 đưa vào hoạt động, Sở Giao thông Công chánh đã phối hợp Côngty Cổ phần Khoa học Công nghệ Bách Khoa TP.HCM nghiên cứu, xây dựng phương án kết nối các tuyến buýt khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, trong đó có kết nối nhà ga T3 để người dân thuận lợi đi lại.
Để kịp thời giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực sân bay cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại khi nhà ga T3 đưa vào khai thác, Sở Giao thông công chánh TP.HCM đề nghị Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất xem xét ưu tiên bố trí 5 - 7 vị trí trong khu vực nhà ga T3 trước thềm ga đến làm nơi cho xe buýt đón trả khách.
Đồng thời Bộ Xây dựng thống nhất cho Sở Giao thông công chánh TP.HCM tổ chức kết nối khoảng 20 tuyến buýt khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Sở cũng đề xuất được làm đầu mối tổ chức kết nối các tuyến xe buýt khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và nghiên cứu các tuyến xe buýt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - sân bay quốc tế Long Thành.
Trước đó, theo thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, nhà ga hành khách quốc nội T3 sẽ khánh thành vào dịp 30/4 và khai thác chính thức sau giai đoạn cao điểm 30/4 - 1/5.
Hiện nay, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đã lên kế hoạch kiểm tra hoạt động ổn định các hệ thống trang thiết bị, quy trình phục vụ hành khách, công tác huấn luyện đào tạo, truyền thông tới hành khách.
Cảng HKQT Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác các chuyến bay nội địa của của 2 hãng Vietnam Airlines và Vietjet Air. Cảng sẽ tổ chức thử nghiệm khai thác thực tế tại nhà ga hành khách quốc nội T3 trước khi khánh thành.
Riêng 4 hãng hàng không Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines sẽ tiếp tục khai thác tại Nhà ga hành khách quốc nội T1.
Đến nay, công trình xây dựng nhà ga T3 đã đạt gần 99% khối lượng công việc. Các hạng mục chính như cầu tầng, hệ thống thang máy, thang cuốn, cầu ống lồng, băng tải hành lý, máy soi chiếu... đang được đẩy nhanh tiến độ.
