Swift247 - startup của con trai tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo bắt đầu có lãi

Số liệu tài chính do Vietjet công bố cho thấy năm ngoái doanh thu của Swift247 đạt 1.512 tỷ đồng, tăng gấp 3 lần năm 2022. Công ty bắt đầu có lợi nhuận sau giai đoạn thua lỗ, cụ thể năm ngoái lợi nhuận sau thuế của Swift247 đạt 1,4 tỷ đồng và năm 2022 đạt 809 triệu đồng.

Swift247 là startup công nghệ hoạt động trong lĩnh vực logistics, chuyển phát do Tommy Nguyễn (con trai của CEO Vietjet Nguyễn Thị Phương Thảo) đồng sáng lập năm 2019. Công ty có trụ sở chính tại tòa nhà Vietjet Plaza, phường 2, quận Tân Bình, TP.HCM.

Công ty chuyên cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa trên nền tảng công nghệ, kết nối các phương tiện vận chuyển đa phương thức và được phép kinh doanh vận tải hàng hóa bằng đường hàng không.

Với hai đối tác lớn là Vietjet và Grab, Swift247 cam kết giao hàng liên tỉnh siêu tốc tại Việt Nam chỉ trong 6-8 giờ và sắp tới là khu vực Đông Nam Á. Trong một thỏa thuận hợp tác 3 bên ký kết cuối năm 2019, Swift247 để ngỏ khả năng tích hợp vào nền tảng Grab để tăng khả năng tiếp cận dịch vụ cho khách hàng.

Từ một startup trở thành công ty con của Vietjet, Swift247 có thể tận dụng mạng lưới đường bay ngày đêm trải rộng khắp của Vietjet để thực hiện tham vọng bước ra châu Á.

Phát triển doanh thu phụ trợ và hàng hóa là một chiến lược quan trọng của Vietjet. Ngay từ 2014, Vietjet đã thành lập Vietjet Cargo nhằm cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa trong và ngoài nước. Năm ngoái, hãng vận chuyển tổng cộng 81.500 tấn hàng hóa, tăng trưởng 73% so với cùng kỳ với doanh thu mảng này đạt 1.500 tỷ đồng.

Cuối năm 2020, nhằm phát triển hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường hàng không trên nền tảng công nghệ số và thương mại điện tử, Vietjet Cargo đã được sáp nhập vào công ty Swift247. Hiện, Vietjet sở hữu 67% cổ phần của Swift247, công ty có vốn điều lệ 47 tỷ đồng và gián tiếp sở hữu Vietjet Cargo.

Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch Covid-19 đã thúc đẩy doanh thu các hãng bay, trong đó có Vietjet. Đây cũng là điều kiện để hãng tăng cường cung cấp các dịch vụ ngoài vé để tăng doanh thu và lợi nhuận.

Năm ngoái, tổng doanh thu phụ trợ và vận tải hàng hóa của Vietjet đạt gần 21.000 tỷ đồng, tăng đến 60% so với năm 2022 và đóng góp 39% trong tổng doanh thu hàng không của công ty.

Trong 6 tháng đầu năm nay, tổng doanh thu phụ trợ và vận tải hàng hóa của Vietjet đạt gần 11.400 tỷ đồng, tăng trưởng 27% so với cùng kỳ năm ngoái và chiếm 37% tổng doanh thu vận tải hàng không của hãng bay.

Các hãng hàng không truyền thống như Vietnam Airlines kiếm tiền chủ yếu từ việc bán vé máy bay cho hành khách di chuyển nội địa và quốc tế. Đối với Vietjet, hãng hàng không giá rẻ, ngoài bán vé còn chú trọng vào việc tăng doanh thu từ các hoạt động phụ trợ như phí hành lý, hành lý quá cước, phí hủy và thay đổi chuyến bay, tiền bán nước, đồ ăn, quà lưu niệm trên chuyến bay...

Vé của hãng hàng không khác đã bao gồm nước uống và đồ ăn nhẹ trên chuyến bay, còn Vietjet tách riêng nước uống và đồ ăn khỏi giá vé, chỉ phục vụ cho những hành khách có nhu cầu mua. Do vậy, tỷ trọng doanh thu hoạt động phụ trợ của Vietjet thường cao hơn các hãng bay truyền thống.

Trong một giải trình kết quả kinh doanh năm 2023, hãng cho biết chỉ trong quý III, doanh thu từ phí cước hành lý tăng 88% và doanh thu từ bán thức ăn trên tàu bay tăng 66%.

Việc thúc đẩy doanh thu phụ trợ và vận tải hàng hóa, hoạt động có tỷ suất lợi nhuận cao hơn vận tải hành khách đã đóng góp vào tăng trưởng lợi nhuận của Vietjet trong giai đoạn phục hồi sau dịch Covid-19. Nửa đầu năm nay, hãng báo lãi trước thuế hơn 1.174 tỷ đồng.

Đây cũng là cơ sở để các công ty con của Vietjet như Swift247 cung cấp các dịch vụ liên quan đến vận tải hàng không tiếp tục có lãi lớn. Năm ngoái, tổng doanh thu dịch vụ vận chuyển hàng hóa Vietjet cung cấp cho Swift247 là 1.293 tỷ đồng và phí hoa hồng là 157,7 tỷ đồng.