Rolls-Royce giới thiệu UltraFan là động cơ hàng không mang tính đột phá, đảm bảo cả tính hiệu quả và bền vững.
Rolls-Royce đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm mặt đất đầu tiên trên động cơ UltraFan khổng lồ của mình.Với đường kính cánh quạt dài 3,56 m, UltraFan vượt qua GE9X trở thành động cơ phản lực lớn nhất dành cho máy bay dân dụng. Màu xanh dương nổi bật là điểm nhận dạng của động cơ này.Cánh quạt động cơ được chế tạo bằng việc sử dụng titan cho phần rìa và hợp chất carbon composite cho phần còn lại. Cấu tạo này tạo ra cánh quạt nhẹ hơn nhiều so với cánh quạt hoàn toàn từ titan ở động cơ dòng Trent của Rolls-Royce.Trái ngược với kích thước cánh quạt khổng lồ, turbine bên trong lại tương đối nhỏ. Cấu trúc này cho phép một lượng khí lớn đi thẳng qua máy nén và ra phía sau làm giảm tiếng ồn khoảng 35%.Hộp số hành tinh (loại hộp số có trục đầu và trục ra thẳng hàng) cho phép cánh quạt chính quay chậm hơn và máy nén quay nhanh hơn, đưa từng bộ phận vào chế độ tối ưu.Với hiệu suất cao hơn 10% so với Trent XWB, động cơ tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường, UltraFan sẽ giảm hàng tỷ USD tiền nhiên liệu cho các hãng hàng không.Với khả năng tùy biến của mình, UltraFan cung cấp linh hoạt các mức lực đẩy 10-46 tấn, phù hợp cho cả các loại máy bay thân hẹp cũng như thân rộng.UltraFan được thiết kế để chạy hoàn toàn bằng nhiên liệu hàng không bền vững SAF, giảm 40% lượng khí thải và tạo ra ít bụi mịn hơn.Rolls-Royce đã xây dựng một cơ sở thử nghiệm lớn nhất và thông minh nhất trị giá 108 triệu USD ở Derby, Anh, nhằm đáp ứng các yêu cầu của UltraFan.Vẻ đẹp bằng carbon-titan này sẽ xuất hiện trên máy bay chở khách vào những năm 2030.
