Air Canada có thể mở đường bay thẳng tới TP.HCM

Vào đầu tháng 5, hãng hàng không Air Canada nhận định TP.HCM là thị trường tiềm năng, có thể tham gia vào mạng lưới bay châu Á - Thái Bình Dương. Đến nay vẫn chưa có dấu hiệu nào cho thấy chặng bay này sẽ thành hiện thực, nhưng Air Canada cho rằng đó là tiềm năng đáng cân nhắc.

Theo nguồn dữ liệu cung cấp cho Simple Flying về mạng lưới hàng không, 19 sân bay hàng đầu của Mỹ và Canada với các chặng bay đến TP.HCM có hơn 1,63 triệu hành khách khứ hồi vào năm 2023, tăng 1,08 triệu người (51% so với năm 2019) và có 753 hành khách bổ sung mỗi ngày mỗi chiều.

Với khoảng cách đáng kể 6.358 hải lý (11.776 km), sẽ rất dễ dàng để loại bỏ chặng bay Vancouver - TP.HCM bởi khoảng cách lớn cộng thêm đối tượng hành khách (chủ yếu là khách du lịch, thăm bạn bè và người thân và cộng đồng người hải ngoại) có thể dẫn tới năng suất khá thấp, điều mà doanh nghiệp không mong muốn đối với một chặng bay dài.

Trước đó vào tháng 12/2023, Air Canada đã khai thác chặng bay thẳng Vancouver - Bangkok (Thái Lan), khoảng cách xa hơn một chút so với TP.HCM. Theo đó, Air Canada khai thác 5 chuyến bay mỗi tuần, sử dụng tàu bay Boeing 787-9, thời gian bay đến Thái Lan là 16 giờ 25 phút.

Chặng bay trên chính là nền tảng kinh nghiệm cho việc xây dựng tuyến bay tới TP.HCM. Hơn thế nữa, với 76.200 hành khách khứ hồi vào năm ngoái, TP.HCM là thị trường điểm đến lớn hơn Bangkok, điều này sẽ giúp mang lại lợi nhuận cao hơn. Hãng ghi nhận khoảng 104 hành khách mỗi ngày với tuyến bay một chiều, tăng từ mức chỉ có 37 hành khách ở năm 2019.

Simple Fyling chỉ ra rằng chặng bay Vancouver - TP.HCM do 787-9 khai thác ba tuần một chuyến vào mùa đông có thể rất thú vị. Nếu đúng thời điểm, TP.HCM cũng có thể dễ dàng tham gia vào các thị trường quan trọng khác ở Canada và Mỹ.

Để có lợi nhuận cao hơn, Air Canada nên tránh xa các thị trường như Los Angeles và San Francisco (Mỹ), nơi có nhiều lựa chọn có giá tương đối thấp.

Nguyệt Quỳnh