Máy bay gãy đuôi sau va chạm trên đường lăn
Hai máy bay với tổng cộng 277 hành khách va chạm tại giao lộ 2 đường lăn ở bang Georgia (Mỹ). Một chiếc bị gãy gập phần đuôi.
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho biết sự cố xảy ra vào khoảng 10h10 (giờ địa phương) ngày 10/9, tại sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta (bang Georgia, Mỹ).
Chiếc Airbus A350 của hãng Delta Air Lines, khi di chuyển đến đường băng chuẩn bị cất cánh đi Tokyo (Nhật Bản), đã va chạm phần cánh vào đuôi của chiếc CRJ-900 thuộc hãng hàng không Endeavor Air đang đỗ chờ đến lượt khởi hành đi Lafayette (bang Louisiana, Mỹ).
Phần đuôi của chiếc CRJ-900 bị gãy gập, trong khi chiếc Airbus A350 cũng hư hại ở phần cánh.
Đại diện sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta, cho biết sự cố gây tác động không đáng kể đến vận hành sân bay. "Hành khách trên một trong các máy bay đã được di chuyển bằng xe buýt về nhà chờ. Chiếc còn lại vẫn có thể tự di chuyển đến nhà chờ để hành khách rời máy bay", vị này thông tin.
Theo hãng hàng không Delta Air Lines, cũng là công ty mẹ của hãng Endeavor Air, chiếc Airbus A350 chở 221 hành khách và chiếc CRJ-900 chở 56 hành khách. Không có ai bị thương trong sự cố lần này.
FAA và Ủy ban An toàn Hàng không Quốc gia (NTSB) đều tuyên bố sẽ điều tra sự việc ở Atlanta.
Trước đó ngày 30/7, hai máy bay của Delta Air Lines va chạm tại sân bay quốc tế Salt Lake City (Utah, Mỹ) khiến cả 2 chuyến bay bị hoãn, không có báo cáo thương tích nào được ghi nhận.
Chiếc 737-900ER số hiệu DL2046 (chở 109 hành khách) trên đường đến sân bay quốc tế Bozeman Yellowstone (Montana, Mỹ), trong khi chiếc A320 (chở 131 hành khách) đang hướng đến sân bay quốc tế Dallas/Fort Worth (Texas, Mỹ) với số hiệu DL2677. Khi DL2046 tiếp cận đường băng, cánh đầu cánh bên trái đã va phải phần đuôi của DL2677.
Hồi tháng 1, máy bay Airbus A350 chở 379 người của Japan Airlines hạ cánh và va chạm với phi cơ tuần thám của Cảnh sát biển Nhật ở sân bay Haneda tại Tokyo (Nhật Bản). Chiếc Airbus A350 cháy rụi nhưng toàn bộ hành khách và phi hành đoàn thoát hiểm an toàn, trong khi cơ trưởng máy bay tuần thám là người duy nhất sống sót trong tổ bay 6 người.
NTSB đã kêu gọi ngành hàng không áp dụng thêm công nghệ mới để giảm nguy cơ va chạm hàng không.