Tỷ lệ chậm chuyến tiếp tục tăng cao
Hàng không Việt Nam trải qua tháng thứ 2 liên tiếp ghi nhận chỉ số bay đúng giờ (OTP) giảm.
Theo báo cáo mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng 7, các hãng hàng không nội địa đã thực hiện 24.749 chuyến bay, tăng 2.290 chuyến so với tháng trước.
Tuy nhiên, sự gia tăng về số lượng chuyến bay cũng kéo theo một thách thức lớn là tỷ lệ chuyến bay chậm giờ tăng vọt, gây ảnh hưởng đáng kể đến hành khách và lịch trình bay.
Cụ thể, trong số 24.749 chuyến bay, có 9.230 chuyến bị chậm hoặc hủy chuyến. Tỷ lệ bay đúng giờ chỉ đạt 63,2%. Đây là mức OTP rất thấp nếu so với trung bình năm 2023 là 84,5%.
Trước đó, tỷ lệ bay đúng giờ trung bình của toàn ngành trong tháng 5 là 82,2% và tháng 6 là 69,3%. Số liệu nối tiếp từng tháng cho thấy tỷ lệ chậm chuyến tăng dần trong dịp cao điểm hè. Đây là giai đoạn ngành hàng không tăng tải phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách, đặc biệt là các chuyến bay từ các thành phố lớn đến các điểm du lịch.
Trong số các hãng hàng không, Vietjet Air có tỷ lệ chuyến bay chậm giờ cao nhất với 55,7%. Tỷ lệ chậm chuyến của các hãng khác cụ thể: Bamboo Airways 23,8%, Vietnam Airlines 23,4%, Pacific Airlines 21,2%, Vietravel Airlines 19,2% và VASCO 16,2%.
Theo Cục Hàng không, 2 nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chuyến bay cất cánh chậm giờ trong tháng 7 vẫn do máy bay về muộn (58,8% số chuyến bay delay) và do các hãng hàng không (32,5%).
Các nguyên nhân còn lại được nhà chức trách hàng không chỉ ra là thời tiết, quản lý, điều hành bay, trang thiết bị, dịch vụ tại sân bay và các lý do khác.
Tính chung 7 tháng đầu năm, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ là 73,7%, chậm giờ là 26,3%. Trong đó, tỷ lệ chậm chuyến cao nhất là Vietjet Air với 37,6%, theo sau là Pacific Airlines với 32,6%. Bamboo Airways có tỷ lệ chậm chuyến 17,9%, Vietnam Airlines 17,1%, Vietravel Airlines 16,9% và VASCO 16,2%.
Bên cạnh đó, so với tháng 6, điểm mới trong tháng 7 số lượng chuyến bay của Pacific Airlines tăng từ 32 chuyến lên 339 chuyến.