Vietjet đặt mua 20 tàu bay thân rộng Airbus A330neo
Đơn hàng trị giá nhiều tỷ USD đánh dấu lần đầu tiên Vietjet đặt mua tàu bay thân rộng.
Trong ngày khai mạc triển lãm hàng không quốc tế Farnborough (22/7), Vietjet Air và Airbus hoàn tất đơn đặt hàng 20 tàu bay thân rộng A330-900.
Theo công bố từ Vietjet, tổng giá trị đơn hàng là 7,4 tỷ USD. Còn theo thông tin từ nhà sản xuất, đơn giá mẫu A330neo khoảng gần 300 triệu USD. Đây có thể chưa phải giá cuối cùng vì nhà sản xuất thường chiết khấu nhiều cho khách hàng mua số lượng lớn.
Trước đó vào tháng 2, đôi bên đã ký bản ghi nhớ. Theo Airbus, đây là đơn đặt hàng tàu bay thân rộng đầu tiên của Vietjet.
Bà Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch HĐQT Vietjet, cho biết thỏa thuận này giúp hãng mở rộng đường bay, thúc đẩy các chặng bay dài đang phát triển và các chặng bay có nhu cầu cao trong khu vực.
Lô A330-900 mà Vietjet đặt hàng dự kiến thay thế đội bay A330-300 đang được thuê.
Bà Nguyễn Thị Phương Thảo cho biết sự góp mặt của dòng tàu bay tiết kiệm nhiên liệu A330neo nằm trong chiến lược phát triển bền vững của Vietjet với các mục tiêu ESG, giảm phát thải khí nhà kính bằng 0 vào năm 2050.
Ông Benoit de Saint-Exupery (Phó tổng giám đốc phụ trách Kinh doanh, bộ phận Máy bay thương mại của Airbus) vui mừng vì hoàn tất hợp đồng với “một trong những hãng hàng không phát triển nhanh nhất ở châu Á".
A330neo có 2 biến thể là A330-800 và A330-900. Cả hai đều được trang bị động cơ Roll-Royce Trent 7000 mới nhất.
Mẫu A330-900 mà Vietjet đặt hàng có chiều dài 63,66 m, cao 16,79 m, sải cánh 64 m, chiều rộng cabin 5,26 m (nhỏ hơn 1 chút so với A350).
A330-900 có tầm bay tối đa 13.300 km. Với cấu hình 3 hạng ghế, tàu bay chở được 260 - 300 khách. Công suất tối đa 460 ghế.
Airbus quảng cáo đây là chiếc máy bay đa năng, mang lại hiệu suất cao cho các hãng hàng không, từ chặng bay ngắn đến tuyến bay dài.
Ngoài động cơ thế hệ mới nhất, A330-900 có nhiều cải tiến khí động học như cánh nhỏ composite mới, giúp kéo dài sải cánh thêm 4 mét để tăng lực nâng và giảm lực cản.
Được thiết kế để hoạt động hiệu quả trên mọi chặng bay, A330-900 giảm 25% mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2 so với máy bay thế hệ trước, đồng thời mang lại lợi thế về chi phí cho mỗi ghế ngồi, giúp các hãng hàng không tăng doanh thu.
Thiết kế cabin Airspace của A330neo từng đoạt giải thưởng, thiết lập tiêu chuẩn mới về sự thoải mái, không gian và thiết kế, mang đến cho hành khách trải nghiệm bay tốt nhất.
Tính đến tháng 6/2024, tổng cộng 319 máy bay dòng A330neo được hơn 25 khách hàng đặt hàng, trong đó 134 máy bay đã bàn giao.
A330-900 là biến thể bán chạy nhất dòng này với 307 đơn đặt hàng.
