Hoàn tất công tác chuẩn bị cho Vietjet thuê máy bay COMAC

Chiều 28/2, tại buổi tọa đàm "Thủ tướng Chính phủ với các doanh nghiệp Trung Quốc", đại diện những doanh nghiệp hàng đầu của Trung Quốc trong các lĩnh vực cơ sở hạ tầng, điện tử, kinh tế số, hàng không đã đánh giá cao triển vọng phát triển kinh tế và môi trường đầu tư kinh doanh Việt Nam.

Các doanh nghiệp Trung Quốc bày tỏ mong muốn được mở rộng đầu tư kinh doanh, tập trung vào các lĩnh vực như cơ sở hạ tầng, các động lực tăng trưởng mới như kinh tế xanh, kinh tế số, kinh tế tuần hoàn, điện tử, công nghệ thông tin, năng lượng sạch…

Đồng thời kiến nghị Chính phủ, các bộ, ngành Việt Nam quan tâm, tháo gỡ một số khó khăn, vướng mắc, qua đó thúc đẩy quan hệ kinh tế, thương mại và đầu tư song phương phát triển mạnh mẽ, đi vào chiều sâu, thực chất.

Ông Đàm Vạn Canh, Ủy Viên Hội đồng quản trị Công ty Thương mại máy bay Trung Quốc (COMAC), cho biết, Việt Nam có nền kinh tế phát triển năng động, sở hữu thị trường hàng không thuộc nhóm tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á. Việc thúc đẩy hợp tác chuyên sâu với Việt Nam trong lĩnh vực hàng không dân dụng luôn là chiến lược trọng tâm và nguyện vọng của COMAC.

Ông Đàm Vạn Canh bày tỏ cảm ơn sâu sắc tới Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dành sự quan tâm và hỗ trợ quý báu cho hợp tác giữa COMAC với các doanh nghiệp hàng không Việt Nam.

Đặc biệt, tại tọa đàm, ông Đàm Vạn Canh cho biết, hiện dưới sự chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải và Cục Hàng không Việt Nam, mọi công tác chuẩn bị cho hợp tác thuê máy bay C909 của COMAC với Vietjet Air đã hoàn tất. COMAC hy vọng các cơ quan liên quan đẩy nhanh tiến độ phê duyệt để sớm triển khai vận hành.

Đại diện COMAC tin tưởng sự hợp tác COMMAC - Vietjet sẽ mở ra chương mới trong quan hệ hợp tác hàng không Việt – Trung.

Trước đó, trong văn bản gửi Bộ GTVT và Cục Hàng không Việt Nam hồi giữa tháng 12/2024, hãng hàng không Vietjet Air đề nghị cơ quan chức năng hỗ trợ các thủ tục phê chuẩn hợp đồng thuê tàu bay kèm tổ bay - thuê ướt (ACMI), biên bản ghi nhớ (MOU), chứng chỉ nhà khai thác hàng không nước ngoài (FAOC), chứng chỉ đủ điều kiện bay hạn chế (RCOA).

Đồng thời, Vietjet kiến nghị 2 cơ quan đặc biệt chỉ đạo sự hỗ trợ, phối hợp từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) trong việc cung cấp các dịch vụ cảng hàng không sân bay và phục vụ mặt đất nhằm đưa dòng tàu bay ARJ21 vào khai thác theo đúng kế hoạch cũng như tiếp tục mở rộng công tác phê chuẩn giấy chứng nhận loại (TC Type Certificate) cho loại tàu bay ARJ21 theo hoạch định phát triển lâu dài.

Theo Nghị định 89/2019 của Chính phủ, các chủng loại máy bay nhập khẩu vào Việt Nam phải được Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) hoặc Cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA) hoặc Cục Hàng không Việt Nam cấp chứng chỉ loại tàu bay.

Tuy nhiên, máy bay C909 của COMAC (Trung Quốc) sản xuất chưa được FAA và EASA cấp chứng chỉ loại. Trong khi đó, quy định hiện hành chưa cho phép nhà chức trách hàng không Việt Nam công nhận chứng chỉ loại tàu bay đối với những máy bay chưa được FAA và EASA cấp giấy chứng nhận loại.