Hãng bay châu Á – Thái Bình Dương mở rộng đường bay dài mùa hè

Tại Hàn Quốc, Asiana Airlines sẽ chính thức khai thác đường bay thẳng từ Seoul (sân bay Incheon) tới Praha (Cộng hòa Czech) từ ngày 1/4 bằng máy bay Airbus A350-900.

Đây sẽ là điểm đến thứ 7 của hãng này tại châu Âu, bên cạnh Barcelona, Frankfurt, Istanbul, London, Paris và Rome. Asiana Airlines kỳ vọng đường bay mới sẽ là bước khởi đầu quan trọng trong việc mở rộng mạng lưới tại Trung và Đông Âu.

Cùng với đó, hãng hàng không giá rẻ Scoot (thuộc Tập đoàn Singapore Airlines) dự kiến sẽ điều chỉnh mạng lưới khai thác tại châu Âu trong vài tháng tới.

Theo kế hoạch, hãng sẽ mở đường bay thẳng từ Singapore tới Vienna (Áo) từ ngày 3/6, với tần suất 3 chuyến/tuần bằng máy bay Boeing 787-8. Đây sẽ là đường bay thẳng duy nhất kết nối hai thành phố. Đồng thời, Scoot sẽ dừng khai thác tuyến bay đến Berlin.

Với Trung Quốc, Sichuan Airlines tiếp tục mở rộng hoạt động tại châu Âu khi lên kế hoạch khai trương đường bay thẳng giữa Thành Đô (sân bay quốc tế Thiên Phủ) và Madrid (Tây Ban Nha) từ ngày 27/4, với tần suất 4 chuyến/tuần. Đây là đường bay thẳng duy nhất giữa hai thành phố, góp phần củng cố vị thế của các hãng hàng không Trung Quốc trên trục bay Trung Quốc – châu Âu.

Theo Aviation Week, mùa hè năm nay, hàng loạt kết nối mới giữa châu Á và châu Âu sẽ được triển khai, trong đó hãng Cathay Pacific khôi phục đường bay đến sân bay Rome Fiumicino (Italy) sau 5 năm tạm ngừng. Với việc mở lại tuyến này, Rome sẽ trở thành điểm đến thứ 12 tại châu Âu của hãng, đồng thời là thành phố thứ hai tại Italia bên cạnh Milan.

Không chỉ các hãng hàng không châu Á, nhiều hãng hàng không Bắc Mỹ cũng đang tăng tốc mở rộng mạng lưới tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Air Canada sẽ khai trương đường bay thẳng Vancouver – Manila từ ngày 2/4 bằng máy bay Boeing 787-9, với tần suất 3 chuyến/tuần và dự kiến tăng lên 4 chuyến/tuần từ tháng 5.

Đây là điểm đến thứ 12 tại châu Á – Thái Bình Dương được kết nối từ Vancouver của Air Canada, bên cạnh các thành phố như Auckland, Bangkok, Bắc Kinh và Singapore. Tuyến bay mới cũng mở ra cánh cửa kết nối với thị trường châu Á lớn nhất mà trước đó hãng chưa phục vụ, đồng thời đáp ứng nhu cầu du lịch, thương mại ngày càng tăng.

Từ ngày 1/6, Delta Air Lines sẽ nối lại đường bay giữa Los Angeles và Thượng Hải (sân bay Phố Đông), với tần suất 3 chuyến/tuần bằng máy bay Airbus A350-900. Ngoài ra, hãng cũng sẽ khai trương tuyến bay Salt Lake City – Seoul Incheon, đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 10 năm thành phố này có đường bay xuyên Thái Bình Dương.

Trong khi đó, United Airlines sẽ bắt đầu khai thác đường bay mới giữa sân bay Narita (Tokyo) và Ulaanbaatar (Mông Cổ) từ ngày 1/5, nằm trong chiến lược khôi phục hoạt động tại trung tâm trung chuyển của hãng tại thủ đô của Nhật Bản.

Việc hàng loạt hãng hàng không từ châu Á, châu Âu đến Bắc Mỹ đồng loạt khôi phục và mở mới các đường bay quốc tế cho thấy sự phục hồi rõ rệt của ngành hàng không toàn cầu.

Đặc biệt, khu vực châu Á – Thái Bình Dương đang tiếp tục giữ vai trò trung tâm trong chiến lược mở rộng mạng lưới toàn cầu của nhiều hãng bay, nhờ dân số lớn, nhu cầu đi lại tăng cao và mối liên kết ngày càng sâu rộng với các nền kinh tế lớn như châu Âu và Bắc Mỹ. Xu hướng này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích tích cực cho ngành hàng không quốc tế trong mùa cao điểm mùa hè 2025.