Đề xuất giảm 2% thuế VAT với xăng dầu, giá vé máy bay được kỳ vọng giảm theo

Bộ Tài chính vừa công bố lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng (VAT). Bộ này đề xuất thực hiện chính sách giảm 2% VAT theo hướng mở rộng đối tượng được giảm so với Nghị quyết số 43/2022 sẽ kết thúc vào tháng 6 năm nay.

Theo dự thảo này, các mặt hàng, dịch vụ chịu thuế suất 10% có thể được áp mức 8% tới hết năm 2026. Cụ thể là sản phẩm, dịch vụ công nghệ thông tin (như máy giặt, lò vi sóng, dịch vụ xử lý dữ liệu, cho thuê và các hoạt động liên quan, cổng thông tin...), sản phẩm từ kim loại đúc sẵn (như thùng, bể chứa và dụng cụ chứa đựng bằng kim loại, nồi hơi...). Bộ Tài chính cho rằng đây là những hàng hóa, dịch vụ phục vụ cho mục đích tiêu dùng trực tiếp của người dân.

Ngoài ra, Bộ Tài Chính cũng đề xuất giảm thuế đối với than cốc, dầu mỏ tinh chế (như than cốc, nhiên liệu dầu và xăng, dầu mỡ bôi trơn…), sản phẩm hóa chất (như phân bón và hợp chất nitơ, plastic và cao su tổng hợp dạng nguyên sinh…), than ở khâu nhập khẩu và than bán ra ở khâu kinh doanh thương mại (than khai thác trong nước đã được giảm theo Nghị quyết 43).

Bộ Tài chính cho rằng đây là những hàng hóa dùng trong quá trình sản xuất nguyên liệu đầu vào để phục vụ mục đích sản xuất các hàng hóa tiêu dùng trực tiếp cho người dân.

Bộ cũng đề xuất thêm xăng vào mặt hàng được giảm thuế. Đơn vị này cho rằng trước đây xăng và dầu không thuộc diện giảm thuế VAT 2%, do xăng nằm trong nhóm mặt hàng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, còn dầu thuộc sản phẩm khai khoáng.

Tuy nhiên, đây là những mặt hàng quan trọng, tác động trực tiếp đến sản xuất, tiêu dùng trong nước và ổn định kinh tế vĩ mô. Do đó, Bộ Tài chính dự kiến bổ sung xăng, dầu vào nhóm được giảm thuế.

Các lĩnh vực tiếp tục không được giảm 2% VAT này gồm bất động sản, chứng khoán, dịch vụ ngân hàng, viễn thông, sản phẩm khai khoáng (trừ than), kim loại và các nhóm hàng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.

Ngoài ra, thay vì đề xuất giảm thuế 6 tháng như các Nghị quyết trước đây, Bộ Tài chính dự thảo quy định giảm thuế lần này kéo dài tới 1,5 năm. Thời gian từ ngày 1/7 năm nay đến hết ngày 31/12/2026.

Theo các chuyên gia, việc giảm thuế VAT 2% đối với xăng dầu được các doanh nghiệp trong ngành hàng không kỳ vọng từ nhiều năm nay. Đây là cơ sở để các hãng bay giảm giá vé máy bay cho hành khách.

Ngoài lượng xăng sử dụng cho máy bay, mỗi chuyến bay đều gián tiếp tiêu thụ một lượng xăng dầu khác thông qua các dịch vụ mặt đất như xe vận chuyển xăng dầu, xe trung chuyển hành khách ra máy bay hay xe vận chuyển hành lý…

Do đó, khi được giảm thuế VAT, chi phí cho mỗi chuyến bay do đó cũng sẽ giảm theo. Từ đó, các hãng bay có cơ sở giảm giá vé máy bay, vốn ở mức cao nhiều năm nay do giá xăng tăng cao, chi phí thuê/mua máy bay hay các chi phí khác đều ở mức cao…

Trao đổi với OpenSky, một chuyên gia hàng không nhận định, việc giảm thuế VAT đối với xăng dầu trước mắt có thể khiến ngân sách nhà nước giảm một khoản thu.

Tuy nhiên, về lâu dài sẽ giúp kích cầu việc đi lại của hành khách bằng đường hàng không, kích cầu du lịch nhờ giảm giá vé máy bay… Qua đó, gia tăng nguồn thu ngân sách cho nhà nước.

Trong báo cáo thường niên vừa công bố mới đây của Công ty CP dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài (NASCO), doanh nghiệp này cho rằng, do công ty có hoạt động dịch vụ vận chuyển hành khách, nhu cầu sử dụng xăng, dầu của NASCO là khá lớn.

Do đó, chi phí đầu vào như giá xăng dầu, giá nhân công và ảnh hưởng đến những khách hàng của NASCO. Từ đó, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của NASCO.

NASCO nhận định, trong năm 2024, bên cạnh việc tải vận chuyển hàng không bị ảnh hưởng do số chuyến bay nội địa giảm, việc giá xăng, dầu duy trì ở mức cao dẫn đến tình hình sản xuất kinh doanh của Nasco Logistics trong năm 2024 gặp nhiều khó khăn.

Theo đánh giá, việc giảm 2% thuế VAT đối với mặt hàng xăng dầu do đó sẽ giúp doanh nghiệp như NASCO giảm chi phí vận hành, tăng năng lực cạnh tranh trong điều kiện cạnh tranh ngày càng gay gắt như hiện nay.

Hay như đối với hãng bay Vietjet, trong bảng giải trình kết quả kinh doanh gởi Ủy ban chứng khoán nhà nước, Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM hồi cuối tháng 1 vừa qua, Vietjet cho biết, cả năm 2024, hãng bay này đạt 71.545 tỷ đồng doanh thu. Con số này đã tăng 33% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế của Vietjet cũng đạt 1.301 tỷ đồng, tăng hơn 697% so với năm 2023.

Kết quả này là nhờ việc mở rộng đường bay và phát triển mạng bay quốc tế, đa dạng các sản phẩm và dịch vụ phụ trợ. Đặc biệt cùng với đó là đà giảm giá của nhiên liệu bay. Cụ thể, trong năm 2024, giá nhiên liệu bay đã giảm 15 – 19% so với năm 2023.

Như vậy, cùng với đà giảm giá nhiên liệu bay, việc giảm thuế VAT 2% đối với mặt hàng xăng dầu sẽ giúp củng cố thêm năng lực vận tải của hãng bay, qua đó, thúc đẩy tăng trưởng toàn ngành hàng không và cả việc tăng trưởng trong đóng góp vào ngân sách nhà nước của toàn ngành.