777X có thể gập đầu cánh, giúp thu ngắn sải cánh đáng kể để đáp ứng cơ sở vật chất ở sân bay Code E.
Các bộ phận duỗi và gập đầu cánh 777X. Nguồn: Liebherr.
Chia sẻ ý kiến của bạn
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
.jpg "Máy bay chao liệng, lên xuống như thế nào?")
.jpg "Công nghệ bên trong động cơ máy bay mạnh nhất thế giới GE9X")
.png "Siêu xe McLaren đua tốc độ với 'tia chớp' F-35")