Airbus tăng sản lượng, coi trọng chất lượng

Giám đốc điều hành Airbus, Guillaume Faury, đã khẳng định trong cuộc họp báo phát sóng trực tiếp của công ty vào ngày 15 tháng 2 năm 2024 rằng họ sẽ không bao giờ thỏa hiệp “số lượng hơn chất lượng” trong quá trình sản xuất.

Theo báo cáo kết quả năm 2023, Airbus xác nhận rằng việc tăng cường A220 vẫn tiếp tục với dự báo tốc độ sản xuất hàng tháng là 14 tàu bay vào năm 2026.

Chương trình sản xuất dòng tàu bay A320 được cho là đang tiến triển tốt hướng tới quy mô 75 tàu bay mỗi tháng đã công bố trước đó vào năm 2026.

Airbus A321XLR cũng bước vào giai đoạn sản xuất cuối cùng vào tháng 12 năm 2023, dự kiến tàu bay sẽ đi vào hoạt động từ tháng 7 đến tháng 9 năm 2024.

Về tàu bay thân rộng, Airbus tiếp tục hướng tới tốc độ 4 tàu bay/tháng đối với A330 vào năm 2024 và 10 tàu bay vào năm 2026 đối với A350.

Kết quả cuối năm cũng xác nhận rằng Airbus đã giao 735 tàu bay vào năm 2023, tăng 11% so với năm trước và có kế hoạch giao khoảng 800 chiếc vào năm 2024, trong khi tổng doanh thu tăng 11% so với cùng kỳ lên 70,1 tỷ USD.

Việc giao hàng vào năm 2023 bao gồm 68 chiếc A220, 571 chiếc A320, 32 chiếc A330 và 64 chiếc A350.

Trả lời câu hỏi từ một nhà báo New York Times tại cuộc họp báo kết quả thường niên về chất lượng và an toàn sau sự cố chuyến bay 1282 của Alaska Airlines, Faury đã trả lời, “Điều này khá rõ ràng, không thể coi trọng số lượng hơn chất lượng. Chúng tôi không muốn cung cấp một số lượng tàu bay, chúng tôi muốn cung cấp một số lượng tàu bay có chất lượng cao và an toàn. Đó là điều chúng tôi nói rất rõ ràng với các đội của mình. Và chúng tôi có rất nhiều cuộc thảo luận với ủy ban về những chủ đề đó khi chúng tôi tăng sản lượng, đặc biệt là vào cuối năm khi nhiều tàu bay được chuyển đến trung tâm giao hàng hơn,” Faury nói.

Ông nói thêm: “Một điều cực kỳ rõ ràng là chúng tôi không thể chú trọng vào số lượng mà ảnh hưởng đến chất lượng, bởi vì cái chúng tôi cung cấp trước tiên là chất lượng và an toàn.”

Các kết quả khác của Airbus

Airbus cũng cho biết vào năm 2023 hãng đã nhận được 2.094 đơn đặt hàng tàu bay sau khi bị hủy, so với 820 chiếc vào năm 2022.

Những con số này đã tăng lên vào năm 2023 nhờ các đơn đặt hàng lớn từ hãng hàng không IndiGo của Ấn Độ cho 500 tàu bay dòng Airbus A320neo và một đơn đặt hàng bổ sung từ Turkíh Airlines cho 220 tàu bay Airbus.

Với nhu cầu cao về tàu bay tiếp tục diễn ra trong suốt năm 2023, số đơn đặt hàng chờ giao hiện ở mức 8.598 tàu bay thương mại.

Việc giao hàng của Airbus Helicopters ổn định ở mức 346 chiếc (2022: 344 chiếc) với doanh thu tăng 4 %, trong khi tại Airbus Defense and Space tăng 2%.

“Trong năm 2023, chúng tôi đã ghi nhận lượng đơn đặt hàng tăng mạnh ở tất cả các hoạt động kinh doanh của mình và chúng tôi đã thực hiện đúng cam kết của mình. Đây là một thành tựu đáng kể trong bối cảnh phức tạp của môi trường kinh doanh. “Chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư vào hệ thống công nghiệp toàn cầu, khi tiếp tục hành trình chuyển đổi và khử carbon của mình. Các đề xuất chia cổ tức của chúng tôi phản ánh tình hình tài chính vững mạnh năm 2023, triển vọng tăng trưởng của chúng tôi vào năm 2024 và sức mạnh của bảng cân đối kế toán,” Faury kết luận.