.jpg "Vốn hoá hàng không vũ trụ châu Âu ‘bay’ hơn 15 tỷ USD sau thông báo của Airbus")
Gửi bình luận
Thị trường tiếp tục phản ứng khá tiêu cực với các tin tức không vui từ Airbus.
Theo Bloomberg, những tuần gần đây, Airbus thông báo cho khách hàng một số đợt giao máy bay dự kiến năm 2025 và 2026 có nguy cơ vi phạm thời hạn đã ký trong hợp đồng. Các đợt bàn giao máy bay có thể bị trì hoãn nhiều tháng.
Một phát ngôn viên của Airbus từ chối bình luận với lý do giữ bí mật thoả thuận với khách hàng. Người này cho biết khách hàng và nhà cung cấp linh kiện của Airbus đã được thông báo về tình hình giao hàng.
Phản ứng của thị trường với thông tin nói trên là khá tiêu cực. Cổ phiếu của hãng có lúc giảm 7 euro/cổ phiếu, tương đương mức giảm 5,4%, sau đó được vực dậy và chốt phiên giao dịch ngày 26/6 ở mức giá 130,98 euro/cổ phiếu, giảm 3,8 euro, tương đương giảm 2,82%. Trước đó, cổ phiếu Airbus đã mất 9,4% giá trị trong phiên 25/6.
Khả năng Airbus chậm trễ giao hàng mà Bloomberg vừa đưa tin đã đi xa hơn so với những khó khăn đã thông báo trước đó.
Đầu tuần này, Airbus cho biết không thể giao số lượng máy bay như dự báo đầu năm 2024 do hãng phải giải quyết tình trạng thiếu hụt các bộ phận từ động cơ, cấu trúc khí động học cho đến nội thất cabin. Airbus cắt chỉ tiêu giao máy bay mới từ 800 xuống còn 770. Công ty cũng trì hoãn một năm kế hoạch tăng tỷ lệ sản xuất mẫu A320neo.
Trong cuộc hội đàm hôm 24/6, Giám đốc điều hành Guillaume Faury nói Airbus đang phải đối mặt với các vấn đề rõ ràng và dai dẳng về chuỗi cung ứng. "Môi trường hoạt động của công ty gần đây thực sự xuống cấp do căng thẳng địa chính trị và những thách thức trong chuỗi cung ứng”, vị CEO nói và cảnh báo những hạn chế về chuỗi cung ứng còn tồn tại 2-3 năm tới.
Vấn đề của Airbus làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng thiếu của ngành hàng không thế giới. Boeing vẫn bị nhà chức trách cấm gia tăng năng suất. Từ đầu năm đến hết tháng 5, Boeing mới giao 131 tàu bay, chỉ nhỉnh hơn một nửa so với Airbus (256 chiếc).
Khách hàng mua máy bay đang than thở về việc họ không nhận được sản phẩm đúng kế hoạch mong muốn, dẫn đến việc phải sử dụng những mẫu máy bay cũ lâu hơn, làm tăng chi phí vận hành.
